DANKE AN ...

Erich Kasbauer, Kollege und Freund, der die nötigen Schweiß- und Dreharbeiten für mich erledigt hat und mir darüber hinaus viele gute Tipps gegeben hat!

Harald Höffner, Zündappspezialist aus Deutschland, der mir einen extrem seltenen Zylinderkopf der 1. bzw. 2. Serie in originalverpacktem Zustand aus altem Lagerbestand überlassen hat.

Heini, pensionierter Zündapp-Mechaniker aus Traun, ohne dessen Hilfe ich den Motor niemals instandsetzen hätte können!

Christian Schiessl, der "Farbendoc" aus Landsberg am Lech mischt die besten Zündapp Lacktöne und hat mich perfekt bei den Lackierarbeiten beraten

Die User des Forums  www.zuendapp.net,  von denen ich viel lernen und mir viele nützliche Informationen und Ratschläge holen konnte.